Что значит соскочил датчик? Вы его сломали? Если да, то необходимо его восстановить и машина заведется

Какой у Вас автомобиль? Укажите VIN-код

Снимать ГБЦ.

Пожалуйста дайте побольше информации по поводу снятия ГБЦ,то есть где и как снимать,спасибо

Если вы хотите самостоятельно заниматься ремонтом автомобиля. Приобретите книгу с подробными инструкциями, как это правильно делать.

Скажите пожалуйста, сколько стоит это книга?

Скажите пожалуйста, сколько стоит это книга?

Последний раз такая книга в нашем магазине стоила 850руб. (В данный момент закончились, ждём поступления).

Если Вы хотите его приобрести, то составьте пожалуйста заявку (кнопка"Заказать"), сальник на данный момент есть в наличии. Рады будем помочь.

Что протяжка?

Уточните, в чём вопрос?

Для выполнения подключения, настройки, так же и отключения таких систем, нужно иметь специальные знания. Если у вас нет опыта с такой электроникой, то советую сразу обратиться в фирму занимающейся установкой сигнализаций.

А предположительно,чем может быть связана разрядка аккумулятора,и отказ сигнализации?

Предположительно, при падении напряжения в "мозгах" сигнализации произошёл сбой, так как она рассчитана на номинальное напряжение 12вольт.

Значит не достаточно хорошо всё просушили, возможно где то осталась вода.

засорился датчик который подает топливо на инжектор, у меня так было, прочистили,теперь все хорошо стало. он расположен на верху,его сразу видно, ))))

Я уже вам писал, что нужно делать диагностику системы впрыска топлива в целом. То что можно было проверить самостоятельно, вы уже проверили. Если всё так как вы говорите, и бензин подается как нужно и искра в порядке, значит неисправность скрыта в каком-то датчике, который дает не правильные данные блоку управления двигателем.(температурный, датчик положения дроссельной заслонки, расхода воздуха, или ещё какой то, нет смысла перечислять их все,диагностика покажет). Возможно не исправен сам блок управления, что случается не часто.

Спасибо вам большое!) Все-таки так и придется ехать к специалистам, делать диагностику. Позже отпишусь.

Причин может быть очень много. Как неисправность системы питания, так и зажигания. Поэтому чтоб не гадать, лучше загнать на диагностику к специалистам. Если хотите научиться разбираться самостоятельно, то нужно начать с приобретения пособия по ремонту Вашего автомобиля.

Необходима АКПП устанавливавшиеся на Ваш автомобиль. Другая не подойдёт.

Уточните, что вы подразумеваете под номером АКПП? Каталожный номер или так называемую "марку" АКПП?

Каталожны

Каталожных номеров мы не даём, для избежания недоразумений. Вы хотите приобрести АКПП?

Нужно больше информации. Какой двигатель установлен? По какой причине машина себя так повела? Есть ли искра на свечах зажигания?

zl,1.5л Целый день ездила нормально,к вечеру дергалась,ели доехала до шинки!Давлю на газ,а она едет 5 км в час,а теперь вообще не заводиться!!!!!

В первую очередь проверьте давление топлива в топливной рейке, должно быть в пределах 1,8-2,2 кг/см. И искру на свечах зажигания. Причин может быть много, но начать нужно с простого. А почему не хотите обратиться к профессионалам на СТО? У них есть специальное оборудование для диагностики, они уже точно определят неисправность на вашем автомобиле.

Там не по карману,в сервисе сказали,что это датчики положения коленвала и распредвала,может быть?

Да может.

Нужно делать диагностику АКПП. Проблема в ней.

Спасиб

Головки блока цилиндров, устанавливаемые на двигателях KF и K8 одинаковые. Менять не обязательно обе. Замените только ту головку, которая вышла из строя.

Проверьте реле включения вентилятора охлаждения радиатора.

реле рабочее ставил все бес толку а совсем снимаю реле вентилятор выключается а лампочка зарядки акб так и горит так что дальше делать незнаю

Проверьте внимательно все "массовые" минусовые провода прикрученные к блоку двигателя и кузову. Одна из причин плохая, или оборванная масса.

все проверил все зачистил-результата 0. что еще смотреть??? на заведенном двигателе снял провода с акб и проверил тестером 13.7 13.8... включил все потребители печку противотуманки дальний обогрев стекол показания теже 13.7 13.8 это нормально??? на улице -12

Если уверены, что всё проверили, то остаётся блок управления двигателем.

а что может быть с блоком??? ведь машина работает идеально?? может ещё что посмотреть???

Попробуйте отсоединить не реле включения вентилятора, а датчик включения вентилятора. Под массовыми проводами я имел ввиду не клемму аккумулятора а провода на блоке. И совет, не проверяйте исправность генератора путём снятия клеммы с аккумулятора. Последствия могут оказаться плачевными, вплоть до выхода из строя генератора или блока управления.

Напишите пожалуйста марку двигателя на Вашем автомобиле.

марка двигателя FS351770

Двигатель бензиновый, а почему спрашиваете про свечи накала?

Напишите вин код вашего автомобиля.

В зимнее время года в городском режиме это не много.

Напишите по точнее какой у вас автомобиль, или оставьте вин код.

Оставьте электронный адрес, вышлю вам схему расположения датчика и его фотографию.

Gev_1984@mail.ru

Фотографии вам отправили.

Перешлите пожалуйста фотографии на Erlan81.kzz@mail.ru

Переслали.

Спасибо нашел!Но я этот датчик уже менял не помогло.В чем другом может быть причина?

Существует вероятность выхода из строя блока управления двигателем, но это случается гораздо реже чем те причины, о которых я вам писал уже. Проверьте всё ещё раз внимательно. Если не получается выявить неисправность самостоятельно, рекомендую обратиться в специализированную мастерскую. Диагностика покажет неисправность.

На деагностику ездил но они говорят что нет связи с машиной

То что свеча, как вы выразились подкапчёная, ни о чём не говорит. Для определения неисправности необходима диагностика. Невозможно определить поломку не видя и не слыша автомобиля. Скажите во время работы двигателя из выхлопной трубы наблюдается черный дым? Если искра на свечах зажигания в норме, проверьте подачу топлива. Проверьте давление в топливной рейке, оно должно составлять 1,8-2,2кг/см.

Выхлопные газы в норме-черного дыма нет. Давление в топливной 2,1-совсем недавно поставил новый топливный насос. Машина заводится отлично, на холодную газуешь-обороты набирает замечательно, но стоит двигателю прогреться и обороты падают ниже 1500, тут пипец-двигатель на холостых работает нормально, но как только дашь газу она как будто-бы захлебывается, при езде газ давишь по чуть-чуть едет нормально, но как только даешь газу машина захлебывается и не хочет ехать совсем.

Руководство по ремонту и эксплуатации есть в нашем интернет магазине. Оставьте заявку онлайн, наши специалисты вам ответят.

Всё зависит от неисправности. Могу только предположить, что проблема в каком то из соединений, возможно на главном разъёме, который цепляется к блоку управления. В большинстве случаев, если проблема в самом блоке, то искра бы отсутствовала на всех цилиндрах. Если блок сгорел, то конечно нужно менять.