А автомобиль то какой?

Ищите неисправность в подрулевом переключателе

Какой год автомобиля? Какое давление создает бензонасос?

Здравствуйте. Коробка автомат или механика? Напишите VIN-код автомобиля

Здравствуйте. Реле стартера на Вашем автомобиле установлено на самом стартере - это втягивающее реле. Если напрямую от аккумулятора втягивающее работает, то меняйте контактную группу. Если не работает, тогда меняйте втягивающее. Для приобретения запчастей оформите заявку

Здравствуйте. Отразится на экологии. На работе двигателя будет не заметно

Топливный фильтр давно меняли? Если с фильтром и насосом всё в порядке, тогда нужен хороший специалист-карбюраторщик, почистить, а при необходимости отрегулировать карбюратор.

Из вашего рассказа не совсем понятно, двигатель не слушается педали газа только в мороз, или в любую погоду?

Вы хотите на Мазду, поставить головку от девятки? Какой у вас автомобиль?

Да есть.

По какой причине "слетал" ремень? Просто так ремень не может перескочить. Надо выяснить причину.

по какой причине слетал ременьГРМ не знаю купил такую! Думаю может гидронатежитель.

А на банке написано было что это масло для гипоидных передач?

Напишите марку масла и его вязкость

Здравствуйте. Со стопроцентной уверенностью можно сказать что за неисправность только сделав диагностику. К сожалению технологии еще не дошли до диагностики на расстоянии. Проверьте состояние масла в АКПП. Если все в норме, тогда искать диагностов

да был уже.у диагностов блин.ну мне показалось что они слабо волокут.подключили комп к бибике.он не показал неисправностей сначала.а потом выдал ошибку в какой то шине которая распределяет сигнал на коробку.но опять же почему на холодную нет такого.масло смотрел цвет запах на вид всё нормально.тоже сказали жижу менять сначала. (((подскажите какую нужно и как ой объём???

да был уже.у диагностов блин.ну мне показалось что они слабо волокут.подключили комп к бибике.он не показал неисправностей сначала.а потом выдал ошибку в какой то шине которая распределяет сигнал на коробку.но опять же почему на холодную нет такого.масло смотрел цвет запах на вид всё нормально.тоже сказали жижу менять сначала. (((подскажите какую нужно и как ой объём???

Попробуйте так: 1.Долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок Крышку расширительного бачка не закрывать. 2. Завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10 минут. Если возникнут описанные ниже проблемы, необходимо заглушить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и повторить операцию (a) Температурный датчик показывает очень высокую температуру. (b) Включились вентиляторы охлаждения. (c) Из стравливающей трубки вырывается пар. 3. После прогрева двигателя, выполняем следующие действия: (1) Удерживать 6 минут обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. могут включиться вентиляторы охлаждения. (2) Проверить нижний патрубок радиатора. Он должен быть теплым. Если он еще холодный, удерживать еще 3 минуты обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. (3) Следить за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке. (4) Установить заглушку стравливающей трубки. (5) Установить крышку расширительного бачка. (6) Удерживать 5 минут обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. (7) Удерживать 3 минуты обороты двигателя на холостом ходу. (8) Поднять на 5 сек. обороты двигателя на отметку 3000 об/мин и отпустить. Повторить 4-5 раз.

Дмитрий обратите внимание на крышку-клапан который распределяет тосол. у меня было такая проблема тосол уходил в расширительный бачек. прочистил крышку и тосол остается в системе.

АКПП подойдет только с американца как у Вас. Такую коробку только под заказ из штатов

Черная гарь из-за очень богатой смеси. Глохнет на ходу по этой же причине. Зажигание выставляется стробоскопом, карбюратор регулируется отверткой, клапана щупами. Если хотите узнать как всё это делается более конкретно, то рекомендую приобрести книгу по ремонту и эксплуатации Вашего автомобиля. Там все описано в мельчайших подробностях. Чтобы приобрести её оформите заявку

сними бардачок, за ним он и стоит

а как он выглядет как его отлечить от других блоках?

сегодня снял бордачек и необнаружил там компа там только печка и все, где он конкретней стоит ?

проверь дачик на задний ход или реле

А где они находятся, елив не секрет????

дачик находица на коробке снизу ближе кпереду а реле слева от рулевой колонки в салоне

Спасибо за совет!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проверьте состояние масляного насоса.

промыл был залипший клапан сброса давления может иза него

В каком положении залипший?

милиметра3 до полнаго закрытия подскажите пожалуста в чемпричина после 1ремонта при температуре 90 градусов гарела лампа давления

может это иза клапана станислав генадьевич

Да, конечно, при открытом клапане, в системе не поддерживалось необходимое для нормальной работы двигателя давление масла. Вкладыши провернуло по этой же причине.

спасибо генадьевич еще есть квам вопрос при включеном дальнем свете ипечке обороты падают 500 потом востанавливаюца газ даеш 3000 резко бросаеш обороты падают до500 не подскажете вчем причина

При включении света и печки, увеличивается нагрузка на генератор. Отсюда и падение оборотов. На двигателе стоит специальный клапан поднимающий холостые обороты при дополнительных нагрузках на двигатель.

так они потом не поднимаюца подскажите где этот дачик двиготель fe

Напишите VIN код,или номер кузова вашего автомобиля

у меня кронос 94 г 1,8 у меня тоже такое было я зогнал машину в теплый бокс на часик машина завелась. потом мне как моторисит объяснил уних когда холодно застывают компенцаторы и пока их не прогрееш она будет заливать свечи

Причины могут быть разные, в вашем случае для начала нужно проверить давление в топливной системе. При недостаточном давлении форсунки плохо распыляют бензин, попросту "льют". И обязательно замените свечи. После вашего "прокаливания" они уже не будут нормально работать.

Спасибо! ещё вопрос? Есть ли на этих моделях какой-нибудь датчик, который блокирует запуск авто в холодную погоду? (слышал на некоторых япономобилях такие бывают, якобы для того, чтобы беречь мотор от повышенного износа)

На вашем автомобиле точно нет.

Большое спасибо

у меня тоже была такая же проблема,-15градусов схватывала но не заводилась(свечи постоянно были черные и мокрые), после того как я поменял свечи (ввернул Бошь) проблема исчезла, даже в -40 с пол пинка и перестала подтраивать на холодную!!!!!!

Если машина такая же можно маркировку свечей...а то я сначала поставил каталожные NGK, не понравилось как работает, сейчас поставил Denso(на Мерседесе всегда пользовался-отлично), и тут поставил по каталогу 626 Мазды, в принципе устраивает, не троит, но есть подозрение,что свечи умирают, как будто сгорают

У меня Мазда Кронос, 2литра,V6, 170л.с. 1993г.в., в обед гляну, отпишусь!!!

Причина в том, что вы не правильно установили трамблёр. Нужно было снять трамблёр, провернуть бегунок на 180 градусов и установить обратно. Но можете ездить и так, это не опасно.

большое спс Станислав Генадьевич. у меня еше один вопрос. после замены двигателя у меня увеличился расход топливо,сам подазреваю впускной коллектор он немного сосед воздух но не троит. что может быть за ранее спасибо

Не совсем понятно, в чём вопрос. Вы сами говорите что в впускном коллекторе идёт подсос воздуха. Отсюда неправильная работа всей системы.

зраствуйте Станислав Генадьевич не подскажете на моей машине как должен отрыватся люк крышы он у меня отрывается в одном положении т.е отрывается только вверх на сантиметров 5. в сколько положениях должен отрыватся люк крыши?

Периодичность замены топливного фильтра, напрямую зависит от качества заливаемого топлива. С учётом этого фактора, замену фильтра нужно производить от 20 до 30 тысяч километров.

Нужно посмотреть заслонки, механизмы привода заслонок.

А автомобиль какой?

Отсутствие циркуляции по большому кругу, может быть вызвано только неисправностью термостата.

Доброе утро Станислав Геннадьевич! Меняли термостат два раза...до нашего вмешательства кто-то поставил термостат похожий на тойотовский от NZ...мы поставили сначала ниссановский, а потом решили оригинальный поставить - он состоит из двух термостатов: маленький(открывается при 80) и больше(открывается при 88)!Но все равно при нагреве двигателя до рабочей температуры происходит включение вентиляторов и начинает моргать лампа спирали...а через основной радиатор нет циркуляции...

1.Долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок Крышку расширительного бачка не закрывать. 2. Завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10 минут. Если возникнут описанные ниже проблеммы, необходимо заглушить двигатель и дать ему остыть. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и повторить операцию (a) Температурный датчик показывает очень высокую температуру. (b) Включились вентиляторы охлаждения. (c) Из стравливающей трубки вырывается пар. 3. После прогрева двигателя, выполняем следующие действия: (1) Удерживать 6 минут обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. могут включиться вентиляторы охлаждения. (2) Проверить нижний патрубок радиатора. Он должен быть теплым. Если он еще холодный, удерживать еще 3 минуты обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. (3) Следить за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке. (4) Установить заглушку стравливающей трубки. (5) Установить крышку расширительного бачка. (6) Удерживать 5 минут обороты двигателя на отметке 2500 об/мин. (7) Удерживать 3 минуты обороты двигателя на холостом ходу. (8) Поднять на 5 сек. обороты двигателя на отметку 3000 об/мин и отпустить. Повторить 4-5 раз.

Будет Мазда, обращайтесь, поможем

Приобрести книгу по Вашему автомобилю. И по написанной в ней инструкции выставить зажигание