Какой у Вас автомобиль?

Цифрами указан диаметр цилиндра в дюймах

Какая машина?

Для начала поменяйте топливные фильтра и помойте сетку бензонасоса

Проверьте производительность топливной аппаратуры

Проверьте и замените коммутатор в трамблёре.

а как это сделать ?

Алена, Вы сами хотите это сделать?

да папа хочет сделать сам а что не получится ?

Здравствуйте. Если моргает Холд, значит нужно делать диагностику АКПП

Проверяйте трамблёр.

В первую очередь надо проверить, на сколько чистый карбюратор.

А по цилиндрам компрессия какая?

Проверьте исправность датчика давления масла и залейте масло рекомендованное заводом- изготовителем. Ваш ДВС и в ремонте, и контрактный достаточно дорог, чтобы экономить на масле и лить всякие загустители.

Здравствуйте. Такие машины как у Вас комплектовались двигателями объемом 1.3, 1.5 литра, максимум 1.8. Чтобы поставить 2.0 литра потребуется много переделок

что імінно нужно передзливать?

Проще будет поменять автомобиль.

В заливную горловину радиатора вставьте воронку, плотно. Заводите автомобиль и по мере того, как у будет уходить антифриз доливайте. Прогрейте до открытия термостата, проверьте печку. При увеличении оборотов ДВС жидкость будет всасываться в двигатель, в этот момент убираете воронку и закрываете крышкой. Только обратите внимание на исправность крышки радиатора, если она нерабочая, то весь труд по прокачиванию системы пойдёт насмарку.

Клапан пропускать не должен. Попробуйте его промыть

А в чём конкретно затруднение.

качаю тормоза ,как на вазе , но изменений нет ,да забыл сказать ,у меня кпп автомат .ДУМАЛ ,ЧТО ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР НЕ работает ,поставил ,новый ,но изменений ни коких.

Так педаль "мягкая" или "тугая"? Опишите пожалуйста поподробнее.

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕЩЕ РАЗ ,РАНЬШЕ БЫЛО ЧУТЬ НАЖМЕШЬ И МАШИНА РЕЗКО ОСТАНАВЛИВАЕТЬСЯ ,ПОТОМ Я ЗАМЕНИЛ ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ И ПИДАЛЬ СТАЛА ПРОЖИМАТЬСЯ ДО ПОЛИКА , СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ПРАВИЛЬНО ИХ ПРОКОЧАТЬ ? МОЖЕТ Я ЧТО ТО ДЕЛАЮ НЕ ТАК ?

Раз не прокачивается система ищите причину. Обратите внимание как работают передние колодки, расходятся они и на сколько. Если после их замены начались проблемы, начните с передних суппортов.

Наугад много чего можно предположить. Лучше найти хорошего мастера и на месте определять неисправность.

здравствуйте, подскажите, может это прокладка коллектора турбины?

Слушать надо. По описанию тяжело определить причину неисправности.

На нашем Требьюте такая же проблема, особенно когда проедешь по кочкам. Особо не напрягает, поэтому сильно не разбирались в причине. Если что-то нароете пишите, проверим.

Нашёл причину почему мигала лампочка,необходимо продиагностировать на коды ошибок,в данном случае у меня была ошибка 47 которую расшифровал по каталогу в интернете,также нашёл способ лечения этой ошибки.Не знаю насколько актуален это список для всех поколений Трибутов, но мне помог. По данным это ошибка "Passenger-side pretensioner front buckle circuit resistance high". По русски кратко- обрыв контрольной линии преднатяжителя ремня переднего пассажира. Лечится проверкой разъёма, находящегося под креслом пассажира слева. Сдвигаем кресло назад до конца, увидим жёлто-белый разъём, нажимая на фиксатор разъединяем половины разъёма и проверяем контакты. После продувки обоих сторон у меня ошибка пропала. Судя по инфе на забугорных сайтах это известная проблема у Мазд и Фордов, в Америке даже отзывали тачки на сервис и меняли эти разъёмы.

По вопросам приобретения запчастей оформите пожалуйста "Заявку"(см. справа вверху). Рады будем помочь.

Непонятно, что значит давление "ноль". А в самой топливной системе какое давление? Поставьте параллельно манометр, перед топливной рейкой.

НОЛЬ ОБРАЗНО,т.е никакой реакции.В самой системе 3000кг как положено.А что что эта параллель влияет и почему вентилятор не отключается, помоготе,я на грани срыва!!!!

Манометр покажет Вам давление при работающем двигателе, на всех оборотах. По вентиляторам; проверьте датчик включения вентилятора и реле этой же системы.

1) Проверьте производительность топливного насоса. 2) Устраните воздушную пробку в системе охлаждения.

Проверьте дренаж топливного бака.

Помогите разобраться с маслом в указанной выше коробке.

Здравствуйте. Должно заливаться масло ATF M-3.

сетку мыть бесполезно! она просто меняется !

ладно по поводу сетки я понял так а проблема в чем

вот именно в ней все дело!

либо сам бензонасос давление не держит, больше причин нет!

Много в нете читал про эту проблему - все решалось заменой насоса ! В моем случае не помогло и насос новый и сетка - КАКИЕ ЕЩЕ ВАРИАНТЫ МОГУТ БЫТЬ ?????

Если автомобиль работал без фильтра грубой очистки, то забивается фильтр тонкой очистки и в дальнейшем выходят из строя топливные форсунки. Меняйте, проверяйте.

На Вашем автомобиле клапана регулируются сами при помощи гидрокомпенсаторов. Как Вы определили что необходимо регулировать клапана?

Снимать цилиндр, смотреть почему бежит

Стартер крутит? Искра есть?

Смысл ставить диски, если должны стоять барабаны?

чисто из эстетических соображений...на машине стоят красивые диски, а барабаны портят весь вид, поэтому была мысль заменить на тормозные диски

Посмотрите выключатель("лягушка"), на педали тормоза.

Осмотрел ( лягушку)- все норм, с горы едет накатом норм. Тормазит тоже норм. Что еще может быть? У нас диагностика дорогая и норма час на фирменом по 50$, подскажите плиз пути решения. Спасибо.

Если автомобиль ведёт себя нормально и только беспокоит индикация на панели приборов, то ищите обрыв или неисправность с датчиками по электрической цепи тормозной системы. Именно об этом она Вам и сообщает.

Спасибо. Нашли проблему- датчик АБС вышел из строя. Есть еще вопросик: после использования кондиционера и его отключения, и переключения в режим простого обдува слышен запах пыли, а при включении печки, вонь- ( тухлой воды). Поменял все воздушные фильтра и нечего не изменилось. Запах длиться до 30 мин и пропадает. Подскажите пожалуйста в чем причина?! Все началось после замены антифриза, возможно в нем все сюрпризы кроются? Спасибо.

Как быстро сгорают предохранители?

последний сгорел километров 10 проехала, и ещё можете выслать електрическую схему я нашла автоэлектрика он попросил схему азда капелла вагон 1998год

Схема есть в книге "Руководство по эксплуатации". Поищите её. У нас закончились книги по Вашему автомобилю

книга только на японском есть может поделитесь ссылкой в интернете

http://knigaproavto.ru/shemy/mazda/mazda-626/115-shemy-elektrooborudovaniya-mazda-626-capella-1997-2002.html Посмотрите здесь

Когда меняли топливный фильтр?

Поменял топливный и воздушный фильтры. Сменил лягушку. Промыл сетку-фильтр у топливного насоса. Сменил прокладки штуцера подвода топлива к топливному насосу. Продул сетку у топливного бака. Улучшения на лицо, но причина осталась, т.е. прогретый дизель глохнет при торможении, но не так часто. Заводиться стала лучше. Но.....