Объясните пожалуйста проблему поподробнее. (Что такое "горит"?)

сгорает шоколадка в генераторе и пропадает зарядка,уже штук 10 поменяла,генератор сменила и все равно сгорает шоколадка.Подскажите что делать?

А генератор родной стоит, что Вы так бодро недешёвую деталь меняете?

Подойдёт только "родной" или делать тюнинговый.

Надо смотреть за уровнем жидкости в бачке ГУР. Если уходит много, то конечно лучше с ремонтом не затягивать. Ремкомплект оригинальный можем предоставить, для этого оформите пожалуйста "заявку On-Line".

По вопросам запчастей оформите пожалуйста "заявку On-Line"

Собрать всё как должно быть. Заводить и смотреть, что случилось.

Напишите пожалуйста VIN-код автомобиля.

По вопросам запчастей оформите пожалуйста "заявку On-Line".

Проверяйте бензонасос.

А машина какая? Напишите пожалуйста.

В первую очередь проверьте все контакты. АВС проверьте на работоспособность, а по уровню проверяйте поплавок в бачке главного тормозного цилиндра.

Проехал метров сто все стало на свои места, но все равно Спасибо за совет.

Напишите пожалуйста VIN-код Вашего автомобиля.

Нет, не подойдёт.

Здравствуйте, можно ли у вас заказать передний бампер на мазда эфини мс 6 (1991 г.в.), если нет, то аналоги или с какой марки автомобиля подойдет?Спасибо.

В Чебоксарах по ремонту не подскажем, а по запчастям обращайтесь, поможем.

Напишите пожалуйста VIN-код Вашего автомобиля.

Меняйте на автомобиль "Мазда".

причин на самом деле не много, смотрите, валюметр, катушку, трамблер, и если инжектор то еще клапан холостого хода! обычно валюметр, или катушка

Если есть желание и умение, то можно.

Напишите пожалуйста VIN-код Вашего автомобиля.

Кузов№ JMZGV12H2012011517 E вОТ ТОЛЬКО ЧТО ОЧИСТИЛИ ЕЙ КАТАЛИЗАТОР МАШИНА ЗАРАБОТАЛА НОРМАЛЬНО. МОЖЕТ ПРИЧИНА БЫЛА В ЭТОМ? ЕЩЕ ПРОВЕРОЧНУЮ ОБКАТКУ НЕ ДЕЛАЛА. НО МАШИНА ПОКА РАБОТАЕТ. НО ВСЕ РАВНО НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ.

Кузов№ JMZGV12H2012011517 E вОТ ТОЛЬКО ЧТО ОЧИСТИЛИ ЕЙ КАТАЛИЗАТОР МАШИНА ЗАРАБОТАЛА НОРМАЛЬНО. МОЖЕТ ПРИЧИНА БЫЛА В ЭТОМ? ЕЩЕ ПРОВЕРОЧНУЮ ОБКАТКУ НЕ ДЕЛАЛА. НО МАШИНА ПОКА РАБОТАЕТ. НО ВСЕ РАВНО НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ.

Станислав Юрьевич проблема осталась. проездила по трассе все опять тоже самое. Повышаются обороты машину дергает, завести без нажатия на педаль газа невозможно.У нас не делают диагностику таких старых машин. Надежда на вас. Какой то из датчиков или что то еще, не знаю. И это временами происходит. То нормально работает то все начинается резко. прошу вас помочь.

Станислав Юрьевич вы получили VIN-код? я написала.

Проверьте пожалуйста VIN-код. Он должен содержать 17 знаков, а Вы прислали 18 знаков.

Здравствуйте Станислав Юрьевич! Вот проверенный VIN КОД-JMZGV12H201201517

Вам необходимо найти специалистов которые смогут проверить клапана и датчики на блоке дроссельной заслонки. Или хотя бы для начала промыть её и отрегулировать.

До этого была промывка инжектора, промыли форсунки, и тд. и промыли и дроссельную заслонку, новый топливный насос, фильтр. подозрение пало на температурный датчик который стоит на инжекторе, при его отключении обороты выравниваются. подключаешь-нестабильные. просто у нас не берутся диагностировать такие старые машины. диагностов много а никто не связывается вот и мучаюсь с ней.

Автодиагност или умеет определять неисправности или не умеет, а старая или новая машина в чём разница? Судя по описанным симптомам, обратите внимание на клапан холостого хода на дроссельной заслонке.

Спасибо Станислав Юрьевич! Сегодня еще раз отвезу ее к специалистам и укажу сказанные вами возможные неисправности. а температурный датчик может попасть под подозрение?

При затягивании ГБЦ важна не "дурь", а момент затяжки. Прокладки лучше использовать заводские(стоят не дорого). После трёх раз демонтажа ГБЦ необходимо менять болты. Проверьте так же плоскость самого блока ДВС.

Проверяйте цепь этой системы. Начать лучше с проверки исправности реле.

Мой сот. 8-904-585-19-59

Смотреть состояние кузова и делать соответствующие выводы.

Это означает перегрев катализатора. Проверьте зажигание и не "бедная" ли топливная смесь.

Проверь силовой агрегат.

Уважаемая Ольга. Сложно написать инструкцию, для операции, с зависимыми друг от друга действиями, не зная Вашей техподготовки и какое оборудование Вы можете использовать. Много информации в литературе и в интернете, а лучше обращаться к специалистам, которые каждый день нарабатывают опыт и могут разбираться в нюансах своей профессии.

Проверьте в первую очередь селектор АКПП.

СПАСИБО

Уточните тип ДВС. Если у Вас в городе нет магазинов по инструментам, я думаю сможем помочь с набором ключей.

Чем что-то прилаживать, проще родной поставить.

Просто я нашел один в один радиатор но он от другой модели мазды и мне сказали что разницы нет! вот я и решил изначально посоветоваться

Так надо их визуально сравнить.

Надо покупать запчасти именно на Ваш двигатель. По вопросам запчастей, (если Вы не знаете конкретно, номера запчасти) оформите пожалуйста "Заявку On-Line".

это мазда 929 кузов HD