Здравствуйте. Фильтр стоит....такой плоский...пластмассовый:) Есть в наличии - 680руб.

Здравствуйте! Да, эта накладки поставляется отдельной деталью. Но, к сожалению, сейчас в наличии есть только правая. Левую нужно заказывать. Чтобы узнать о цене и сроках оформите заявку "ОН-Лайн" нужны будут полные данные по автомобилю.

Здравствуйте. А с какой целью их читать перед отключением аккумулятора??

забыл написать, мазда Демио..

Здравствуйте. Причина может быть в качестве бензина (он просто не испаряется при морозе), а также в настройках процессора.

а где этот процессор можно настроить и проверить? заправляюсь 92 на петролюксе.

извините немного неправильно изложил вопрос что если я установлю двс этой же марки но со старым компьютером который уже стоял.

Здравствуйте. Компьютер считывает информацию с датчиков и управляет временем открытия форсунок. Если движок точно такой же, то и компьютер менять не нужно.

Здравствуйте. Причина скорее всего в термостате.

Здравствуйте. Не совсем понятно, что имеется ввиду под понятием "подогрев"? Прогревные обороты двигателя? Или что-то иное?

Проверь насос подкачки

Здравствуйте. Необходима диагностика. Возможно неисправен один из датчиков. Также новые свечи ещё не факт что качественные, и качество бензина очень влияет на запуск.

Здравствуйте! То что вам известно не совсем правильно. М5 изначально использовалось в автоматах с системой Типтроник, а примерно с 02года уже во всех АКПП. Определить какое масло у вас довольно просто, по цвету головки щупа. Если чёрная - М3, если оранжевая - М5.

Даже в Японии такую коробку б/у найти очень проблематично.

Здравствуйте. Сдаётся мне причина в неисправности электронной системы (возможно датчика расхода воздуха, либо положения дроссельной заслонки) Необходима электронная диагностика.

Вариант один: Добывать радиатор отопителя из под панели и пробовать промыть.

Попробуй поменять шланги местами, если забито в обратку их вытянет, пару тройку месяцев нормально будет.

Здравствуйте. К сожалению на тюнинге мы не специализируемся.

Здравствуйте. Необходимо найти причину провала, а потом будет видно как её устранить.

Искать сгоревший предохранитель, либо обратиться к автоэлектрику.

На дизелях клапана загибает однозначно!! И ремонт после этого влетает в копеечку.

Здравствуйте. А эти неисправности взаимосвязаны? Если да, то в какой последовательности они возникают (проявляются). А причина поедания масла - износ двигателя.

Холд для того чтобы коробка туда-сюда не переключалась в тяжелых условиях. "S"- движение на первых трех скоростях (4-я передача блокируется), "L" - на первых двух

HOLD это зимний режим для торможения двигателем на небольших скоростях L или S очень удобно в городе при скорости до 40 км.трогается сразу со второй передачи меньше вероятность пробуксовки

Здравствуйте. Такие неисправности нужно диагностировать непосредственно на СТО, по описанию сказать что-либо определенное нельзя.

Либо поставили маховик криво, либо стартер неисправен.

Разбирать и смотреть почему механизм не срабатывает.

А стук взаимосвязан с подергиванием ДВС.

нет

Стук нужно слушать, так сложно что-ли сказать. Может это гидрокомпенсаторы стучат...например.

Клапана, на Вашем ДВС, при обрыве ремня не гнутся.

"Холд"- удержание передачи. Не дает переключаться на повышенную передачу. Используется в тяжелых условиях эксплуатации, например, песок, рыхлый снег и т.п.

Причин может быть множество. Начните проверку с основных систем. Целостность ремня ГРМ, наличие и подачу в ДВС топлива, правильности момента зажигания.