Применение в МКПП масла для АКПП прекрасно себя зарекомендовало. Заливайте смело, лишь бы масло было качественным.

Проверьте датчик холостого хода (прогревалка).

Здравствуйте. А вообще о какой машине идёт речь??

Если Вас эта проблема беспокоит, то тогда надо ехать на СТО. Вы не из Омска?

Нет,я из Казахстана.А обращаюсь к вам за помощью потому,что у нас по моей машине никто ничего толкового сказать не может.Я вам уже писал.Только вы дали мне грамотный ответ по поводу топливного фильтра и течи масла из-под сальника выпускного распредвала,за что я очень благодарен.Друг купил у вас фильтр,я его поменял,но машина по-прежнему дёргается.Может,посоветуете,в чём может быть ещё причина?Приехать к вам пока нет возможности.Спасибо.

Скорее всего Вам требуется более полная диагностика. Но на всякий случай осмотрите гофру воздуховода от фильтра до ДВС.

Поменяйте датчик массового рассхода воздуха.

А сальник гидромуфты проверяли?

При замене прокладки был заменен и сальник, но я думаю что если бы пропускал сальник гидротрансформатор был бы в масле и кожух тоже был бы полностью в масле. Возможно ли что сальник пропускает но течь слабая и гидротрансформатор масло не разбрызгивает такое возможно. Тогда я не пойму почему разъем мокрый только со стороны стартера.и еще один вопрос, почему машина дизель запускается на холодную но не реагирует на педаль газа. Плунжер заменили машина запускается лучше но сразу на педаль газа не реагирует .После 2-3 запусков все нормализуется, стартовый объем 5-6 кубиков, рабочий 11 кубиков солярки. Заранее спасибо.

Сцепление на Вашем автомобиле саморегулирующиеся, но те симптомы, про которые Вы написали, не типичны. После замены полного комплекта сцепления должно быть всё идеально.

Отличаются ли карзины сцепления двигателей V2.0 и V1.8?

Все детали сцепления на них одинаковые.

Здравствуйте. Стояло раннее зажигание машина довольно резво набирала скорость в спокойном городском режиме, т.к двигатель еще на обкадке, поставил в нормальное состояние-такое ощущение, что сцепление буксует (по тахометру обороты набираются резво, а по спидометру в 2 раза хуже, чем при раннем зажигании).Где может быть подвох?, оно ведь никак не взаимосвязано. подскажите решение проблемы . p/s или просто подменили сцепление на б.у

Проблема одна, а причин неисправности может быть очень много. Проверьте систему питания, а потом систему зажигания.

Начинайте поиск неисправности с простого, проверьте предохранители.

С наличием и ценами Вы можете самостоятельно ознакомиться в разделе "Автозапчасти (товар в наличии)", смотри слева вверху. А заказать нужную Вам запчасть по оформлению "Заявки On-Line", смотри слева вверху.

Здравствуйте. Стартер можно заменить только другим стартером. (такой стартер есть в наличии 5500р). А причина падения оборотов может быть в датчике холостого хода. (как один из вариантов)

Нет, стёкла на них разные и лобовые и дверные.

ДВС есть в наличии за 24000 руб. С наличием и ценами Вы можете самостоятельно ознакомиться в разделе "Автозапчасти (товар в наличии)", смотри слева вверху. А заказать нужную Вам запчасть по оформлению "Заявки On-Line", смотри слева вверху.

Станислав Юрьевич здравствуйте скажите пожалуйста а на моей мазде как сбрасывать ошибки

"как сбрасывать код ошибки?", Снимаете (-)клемму и нажимаете на педаль тормоза, держите 20 сек.

Извините, но мы занимаемся и рекомендуем автомобили, только марки "Мазда".

Датчик HOLD сообщает о неисправности в силовом агрегате (ДВС+КПП), по изменениям в отклонении от нормы, в параметрах заложенных производителем. Поэтому это сигнал; "Проверь силовой агрегат", а что конкретно, то это определяется диагностикой.

и еще как сбрасывать код ошибки?

Конечно может. .. "и еще как сбрасывать код ошибки?" Снимаете (-)клемму и нажимаете на педаль тормоза, держите 20 сек.

у тебя валюметр не работает

А коробка то какая? Механика или Автомат?

коробка механика

может братан заслонка тросик может заржавел либо соскочил с места и на открывает доступ теплого воздуха у меня на маззде было такое убрал магнитолу и впал тросик думал откуда а он от заслонки

Совершенно верно, необходимо проверить управление заслонками.

Еще раз здравствуйте! Спасибо за советы! но тросик в порядке,заслонку тянет (буквально вчера проверял). Больше тросиков нет! А возможно что не срабатывают заслонки при переключении режимов на блоке управления режимами печки? Заранее благодарю!

Тросик приводит в управление две заслонки одну открывая, другую закрывая. Поэтому надо проверять, как срабатывают обе заслонки.

И еще раз здравствуйте! Благодарю за то что находите время ответить мне! Задам еще вопрос. Каким образом проверить работу заслонок? Обязательно ли при этом снова снимать всю панель и печку? заранее благодарю!

Постараться проверить не снимая панели, а там уже смотреть по месту, что придётся демонтировать.

Здравствуйте! Вы когда печку меняли панель снимали? не подскажите как легче поменять печку на mazde 626 только год у меня 94? заранее спасибо!

vin CG2PP10281 дв FP 1.8 сколько стои у вас трамлер

Есть контрактный трамблёр на Ваш автомобиль по цене 6500 р. Для заказа позиции оформите пожалуйста "Заявку On-Line" смотри справа вверху.

резистор сопротивления печки мазда трибьют 2007 года

Однозначно нужны данные с блока. Оформите пожалуйста "Заявка On-Line", смотри справа вверх.

Реле находится под рулевой колонкой.

Станислав Юрьевич если можно чуть подробнее (с лева с право)под колонкой.заранее спасибо!

Станислав Юрьевич если можно чуть подробнее (с лева с право)под колонкой.заранее спасибо!

Через диагностический разъём подключается индикатор и по числу "перемаргиваний" определяется код ошибки.

Конечно проще поставить контрактный маховик, (есть в наличии 2000 р.). Венец новый - 3900 р.+ поставить. Заказ можно оформить по "Заявке On-Line" смотри справа вверху.

Тип ДВС или VIN-код автомобиля сообщите пожалуйста.

инжектор или карбёр?

инжектор

А ремень ГРМ не порвался?

нет

Диагностику надо начинать с определения исправности газораспределительного механизма, соответствия угла зажигания к ВМТ(верхней мёртвой точки) и показателям компрессии.

Проверить правильность работы инжектора.

Попробуй сбросить код ошибки

а как сбросить этот код ошибки? перемкнуть клемы без соединения к аккумулятору?!

а как сбросить этот код ошибки? перемкнуть клемы без соединения к аккумулятору?!

вроде как надо снять клемму (-) нажать педаль тормоза и держать 20 сек.

У нас есть в продаже книга, "Руководство по ремонту, М-626, GE". Переписывать её содержание и вставлять картинки нет смысла. Её стоимость 390 р.

По вопросам заказа лучше всего составьте "Заявку On-Line". Будем рады Вам помочь.

Здрасти у меня мазда 626 1993года диг 2литра 116 лошадеи причина машина заглохла и не заводится притащил на солидную станцию там они ее завели сказали что поменяли свечи проверили насос грм ошибку не показывает кампютер но когда я еду машина дергоется скачу как на лошади если заглохла завожу пол часа она схватывает но не заводица если завелась то она подтраивает даеш резко газ она глохнет а если по немногу даеш газ она развивает обороты сеичас не могу вобще завести даже не схватывает свечи заливает. Менял центральные провода топлевн фильтр воздушн фильтр крыжку трамблера ни каких результатов на станции ничего не знают .Помогите пожалуиста

Попробуй заменить кислородный датчик У именя тоже так было заменил и нет проблем.

А каким образом её отключили? Если отключили по электрике, то как Вы её включаете, то что вызывает поддымливание ДВС. Может проверить механические составляющие системы ускоренного прогрева: герметичность клапанов и свободное перемещение заслонок.