Здравствуйте.У меня вот какой вопрос;При нажатии на педаль тормоза при движении,слышится некий удар по кузову

Есть. По цене 2970 р. за шт.

Однозначно, такие вопросы можно решать только по факту осмотра.

Перепроверьте VIN-код. Каталог его не читает.

vin-SK22M201482.Я вводил его в заявку on-line-все было в норме.

дв.R2 849248

дв.R2 849248

Этот VIN-код каталог не читает. Посмотрите на кузове, там точно от завода-изготовителя.

Здравствуйте. Разобрались с вашим авто. У вас 2 ремня 13Х875 (у нас по цене 250р) и один ремень 13Х1150 (у нас 350р)

Обратите на исправность главного тормозного цилиндра.

Если щуп чёрный, то М-3. Если оранжевый, то М-5.

Привыкайте, что при обращении всегда необходимо указывать VIN-код.

Если из Омска, то лучше подъехать и пообщаться. Двигателя есть и Вашего объёма, и меньшего, и 170 л.с. спорт-версия. Цена будет зависеть так-же от комплектации агрегата.

Всё равно надо обращаться к мотористам и выяснить причину по факту осмотра. А там уже решать, что делать. Напишите подробности осмотра.

Так это у Вас на гарантийной машине? А какой год выпуска?

Если он точно 2009 г. и есть гарантия, то есть смысл обратиться в сервисный центр. Диагностику сделают, а дальше уже надо будет делать выводы.

Сообщите пожалуйста VIN-код этого автомобиля.

JMZUN8F423W302958

JMZUN8F423W302958

А что вы вкладываете в это понятие "Какой двигатель"?? Ну, что он дизельный вы сами это указали. Если интересует маркировка, то это двигатель WL

Да. Можно. По вопросам заказа запчастей оформите пожалуйста заявку "On-Line" смотри справа вверху.

Здравствуйте. Скорее всего Ваша Мазда проходила предпродажную подготовку. Вам нужно долить масло до уровня в сервисном центре и дальше его контролировать (уровень). То что масло потемнело нет ничего страшного. Наоборот, это говорит о том что масло выполняет свою функцию (смывает и поглащает продукты горения). И самое главное без паники. Загляните в сервисную книжку, там должны быть данные о залитом масле и о времени его замены. И самое главное, что за мазда то у Вас, и какой мотор?

На такие вопросы можно ответить точно только после диагностики АКПП.

Подобная проблема была у меня. пробуксовка на 3, 4 передаче, коробка в аварийном режиме. проблема была в задней крышке АКПП, заменил сам после того, как нашел замену с фото отчетом в инете. но для начала нужно пройти диагностику. но проблема с крышкой - это болезнь.

Из описания неисправности непонятно на что у Вас подозрения неисправности, на ДВС или АКПП.

Скорее всего ДВС, так как коробка не пинается.

Обратите внимание на целостность подушек силового агрегата(ДВС и АКПП).

Если удара не было, то обратите внимание на состояние сайлентблоков переднего рычага.

Сообщите пожалуйста VIN-код автомобиля.

Находится на головке блока, под крышкой, в том месте где подходит верхний патрубок.

Посмотрел под крышкой, результат отрицательный. термостат оказался в блоке на входе нижнего патрубка (Маза Бонго- грузовичок. кузов SK22T двигатель R2, Корбка механка 5 ступка).

Сообщите пожалуйста тип ДВС, а лучше VIN-код автомобиля.

Сообщите пожалуйста тип ДВС и год выпуска автомобиля.

Здравствуйте! извините,прошляпил!) дизель 2.2,авто 1994г.

Позвоните мне на сотовый, 8-904-585-19-59.

Здравствуйте. А как вы предполагаете можно по описанию определить насколько это правда? Вообще-то первым признаком забитости катализатора является плохая тяга двигателя, и чувствуется слабый напор выхлопных газов из трубы. А вот причин вибрации может быть масса. От систем зажигания и питания до оторванных подушек (опор) двигателя (точнее силового агрегата, т.к большинство подушек установлено на коробке)

Здравствуйте! В своих поисках вы уже неплохо продвинулись! Остался всего один шажок!!! Вы нашли 2 датчика, что уже хорошо. Третий датчик можно искать бесконечно долго, так как их всего два!!! Так вот, датчик, который ближе к радиатору выполняет две функции: включает вентилятор и он же даёт показания на стрелку панели приборов. А вот второй, как раз и есть датчик с которого показания снимает процессор.

Здравствуйте ещё раз! Перепроверил ещё раз именно по вашему VIN. Получается я тоже ошибся. На вашей машине двухкомпонентный датчик включает вентилятор и идёт на процессор, а указателя на стрелку вынесен отдельно (который второй)

Здравствуйте, Андрей! Большое спасибо Вам за консультации. Всего Вам доброго!

Всегда рады помочь. Если у вас проблемы с двухкомпонентным датчиком, такие датчики у нас есть в наличии б/у (с контрактных двигателей) 1000р.

Здравствуйте! Фильтр установлен в коробе испарителя кондиционера (под панелью со стороны пассажира) Нужно снять крышку фильтра и извлечь старый (он состоит из двух секций) вытаскивается сначала одна секция, потом выдвигается и вытаскивается вторая. Также по-секционно ставится новый.

Ищите короткое замыкание. Скорее всего вышел из строя селектор АКПП. Напишите VIN-код Вашего автомобиля. Постараемся помочь.

GWER 201482

Контрактный датчик - 3000 р. Новый - 6000 р.

Есть в наличие в нашем магазине?

Завтра посмотрю.

К сожалению, б/у датчик уже свинтили с коробки. Только новый под заказ можем предложить (цену нового уточнили, будет стоить 5280р) поставка из Японии в течение 3-х недель.

Очень тяжело чем нибудь помочь, не зная что Вы устанавливаете и как. Лично я всегда против вмешательств в конструкцию ДВС. Если это делать, то делать квалифицировано.

Одна из причин выход из строя самого датчика уровня топлива. Вытаскивать и проверять. Если он исправен, то искать далее по электрической цепи.

Если нет опыта, то лучше конечно выставлять по верхней "мёртвой точке" первого цилиндра, пометить как стоит бегунок, а потом уже вытаскивать трамблёр. Тогда обратно попасть на тоже место будет проще.