Все элементы подвески в большей или меньшей мере влияют на безопасность автомобиля. Сейчас речь пойдет не об рычагах, стойках или пружинах. Такая казалось бы, небольшая деталька, как втулка стабилизатора поперечной устойчивости, также может вызвать изменения в управлении автомобилем.
Конструкция стабилизатора выполнена так, чтобы узел мог уменьшать крен (наклон) автомобиля, когда тот заходит в вираж. Втулки стабилизатора дают ему возможность передвигаться относительно подвески и собственно кузова автомобиля. Можно сказать, что он выполняют роль крепежного материала.
Неисправности втулки могут проявляться по-разному.  На визуальном уровне видны трещины, если взять втулку в руки, то отработавшая свое деталь покажется грубой на ощупь, резина становится жёстче.

Другие признаки дефекта – «биение» руля при езде на значительных скоростях, шумы и вибрации в подвеске, при проходе поворота отчетливо слышны щелчки. К тому же, машину может еще и «вести».  
Процесс замены выглядит так:

Монтаж стабилизатора производится в обратной последовательности. Все действия есть на видео о том как заменить втулки стабилизатора Мазда 6.
Замена не представляет из себя особой сложности. Нужно время, инструмент и аккуратность. Будьте осторожны. Когда Вы только выбираете новые втулки, то обращайте внимание на их размеры и качество. Желательно устанавливать оригинальные запчасти. Если их под рукой нет – можно поставить детали от проверенных производителей. За дешевизной гнаться не стоит.