Здравствуйте! Скажите у меня мазда 626 1993 года 1.8 бензин на заведённой машине если снять клему с аккамулятора то машина глохнет и срабатывает вентилятор радиатора. Скажите это так должно быть или есть проблема?

Сергей, для чего вы снимаете клемму? Вы хотите таким  "дедовским" способом проверить работает ли генератор? Этого делать нельзя, потому что неизвестно что и где сгорит, появится проблема. Часто просто из строя выходят генераторы.

Просто нужно было перекинуть аккамулятор другой...Теперь я то понимаю что так делать не стоит. Вот только хочу знать что это в пределах нормы или все таки есть проблема?

Сделайте замеры напряжения на клеммах аккумулятора на заглушенном двигателе и на заведённом. На работающем двигателе напряжение должно подняться примерно до 14в. Если так, то генератор работает, зарядка батареи идёт. Проблем нет. Если при запуске двигателя напряжение не меняется, тогда проблема, генератор не даёт зарядку. А снятие клемм это не норма, поэтому неизвестно как она должна себя вести.