Здравствуйте. Мазда Милениа 2.5 KL Такая проблема машина работала потом заглохла проверил искру её нет проверил крышку трамблера нет уголька заменил всеравно не заводится свечи сухие топливо есть и давление в топливной системе отличное!  Грешу на датчики каленвала. Его сопротивление прыгает от 1200 до 1900. 

При каких условиях сопротивление прыгает? Вы просто подсоединяете прибор и оно не постоянно? Вероятнее всего у вас сгорела катушка зажигания, по причине того что не было этого уголька. В любом случае нужно проверять.

Прибор подсоеденяем  к датчике когда он снят под носим магнит ну или отвертку прибор показывает цыфры 1000 и больше а иногда просто упадет на ноль и все и не работает.  И делал сам деагностику ошибка Р0335 датчик положение коленвала.  

Странно пришло на электронку что вы мне написали а тут ничего нет.  У меня нэт гони.

Если ошибку диагностика показывает, то нужно менять конечно. Вам там возле автомобиля виднее. Но повторюсь, по предистории того что искра пропала (в крышке трамблёра не было уголька) , катушка тоже могла сгореть. Найдёте причину, напишите, если не трудно.

Все датчик заказал придет буду побывать.  А было еще такое едешь на машине а она хоп и не тянет как троит выше 1200 оборотов не поднимает стоит на холостых работает деагностика показывала датчик каленвала  и пропуски зажигание.  Ну потом естественно все пропала. Сейчас вот жду когда придет датчик. Сразу отпишусь. Спасибо! 

Вполне может быть и датчик.

Здравствуйте! Все это был датчик! Поставил и все завялась! Хотел бы еще знать порядок работы целиндров?  А то как то видимо я напутал... Везде пишут по разному..Дальняя голова это вот смотриш на двигатель с лева на права  1-3-5 цилиндр, ближняя - 2-4-6 все верно?