Добавить вопрос или ответ к теме:
| Здравствуйте уважаемые! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. У меня Мазда 626. 89 года. Объем 2.0 инжектор. На холодную заводится без проблем. А вот иногда поездишь,заглушешь и не заводится. Начинаешь стартером гонять, спустя время заводится. Такое чувство как будто бензин не поступает. Фильтра менял, искра есть на центральном проводе. Заранее спасибо. | | Добавлено: 07.09.11 Автор: Елдар |
Елдар: Да еще кстати тяга хуже стала. Пальцы подстукивают при разгоне. |
Андрей: Здравствуйте! Один из вариантов, неисправен термодатчик, который даёт показания на блок управления двигателем. (либо цепь этого датчика) |
Елдар: Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста где именно стоит этот термодатчик? Мне на сто говорят коммутатор в трамблере,может быть? Я поменял свечи тяга лучше стала,а вот проблема с заводкой все так же. |
Андрей: Здравствуйте! Бывает что и коммутатор ведёт себя не адекватно, но обычно это проявляется тем что машина внезапно глохнет, а постояв немного снова заводится и работает. А этот датчик стоит на двигателе в истеме охлаждения со стороны коробки. |
Елдар: Андрей большое спасибо. Да действительно был этот датчик. |
Елдар: Андрей здравствуйте! :) подскажите пожалуйста почему при нажатии на тормоз и сцепление вместе,при езде глохнет двигатель. |
Андрей: Здравствуйте! Двигатель не выходит в режим холостого хода. Нажимая на тормоз и сцепление вы не можете его одновременно подгазовывать. Виноват либо клапан холостого хода, либо нарушены регулировки режима холостого хода. |
Иван: Скорее всего топливный насос при нагреве начинает плохо качать |
Вернуться
|
