Владею MAZDA-FAMILIA, кузов BHALP-313744, 1997 г.в. вот уже 3 года, накатал 70 000. За всё время 3-4 раза всего попадал на "правильный" уровень жижи( между ризками 65 град., на прогретой коробке, на ровной площадке и т.д.) и решил сделать частичную замену жижи в АКПП. Теперь ещё большая неразбериха с уровнем. На холодную - верхняя ризка (65 град.), а на горячую на щупе вообще сухо, хотя залил чуть больше, чем слил. На щупе есть надпись "FW 12"

Опишите как именно Вы замеряете уровень масла.При выполнении этой процедуры есть особые условия. Знаете ли вы их? Фильтр в АКПП меняли?

Сделал частичную замену-слил с пробки 1,5 л., снял поддон, всё промыл растворителем включая фильтр ( он металлический с мелкой сеточкой). Посадил на герметик, подождал, залил 1,5 л. через трубу щупа, прогнал все режимы стоя на тормозе и всё.Проехал 10-15 км., встал на ровную площадку, поставил ручник, "Р". На работающем двигателе вытаскиваю щуп, протираю, вновь вставляю, вытаскиваю и вижу, что уровень ниже холодных меток "+20".  Через 3-4 недели повторил всё с начала, снова залил 1,5 л. и снова непонятки с уровнем...Вскипел и долил остатки (400-450 гр.) Перед запуском двигателя с утра уровень больше "+65", а завёл, поездил, проверяю и опять щуп сухой на работающем двигателе ?! Либо способ отличный от общепринятых, либо... даже не знаю что думать. Вот по этому и ищу помощи у Вас.

Желаю здравствовать! Станислав Геннадьевич посоветуйте пожалуйста как мне поступить???

До замены масла все было в порядке?

Бывший хозяин "чайник", хоть и друг, менял жижу методом снятия шлангов с радиатора охлаждения и замещения старой жидкости новой. По его словам ушло 11-12 л. До замены масла всё так и было, просто как-то не вникал, а когда задумал сделать частичную замену и начал копаться в инете насчёт АКПП - тут и задумался... За три года я "поймал" правильный уровень раза 3-4. Вчера ещё долил 250 мл., теперь на "горячую" уровень на нижней ризке "+20". То ли я не правильно эксплуатировал АКПП, то ли методы проверки не те ??? 

Если течи нигде нет, тогда просто мало масла залито в АКПП

Станислав Геннадьевич, спасибо Вам за участие и помощь!