добрый день!у меня мазда 626 94г 2.0 проблема такая пробило прокладку двиготеля сначало выгонять масло в анифриз потом начели и
 газы. получилось так что перегрел двиготель очень сильно притащил
 машину на сто поменяли прокладку но машана нормально не работает
> обароты высокие но если выжимаю сцепление обороты падают с 3т до 1т
 это если ездить а сли стоять на месте абороты еще больше лезут верх
 и педаль сцепления не помагает. если отключить термо клапон то
 обороты падают но при езде на холстых машина глохнет. проверил все дадчики подключины правельно заменил
 полностью дросильную заслонку с всеми дадчеками толку нет. что может быть???

По всем признакам где то идёт подсос воздуха. Нужно всё ещё раз внимательно проверить.

снимал уже впускной колектор поставил лично на герметик все подключино подсосу быть не откуда *(((((((((((((((((((( 

Как проверяли есть подсос воздуха или нет?

снял впускной колектор и поставил на герметик тоже самое сделал с заслонкой проверил все шланги и патрубки

То что хотя бы на герметик посадили колллектор это хорошо. Но лучше было бы поставить новую прокладку. Проверьте наличие подсоса воздуха очистителем карбюраторов

а ГБЦ проверяли на плоскость? шлифовали? так как при перегреве очень сильно ведет именно головку блока, и от замены прокладки под ней ничего не изменится! будет только хуже как в вашем случае!

конечно если снимается галовка то всега ее проверяю и если надо шлифую!!!! я считаю что это элимнтарными правелами как и замена прокладки неважно по какой причины снимается!!! проблема оказалось в радиаторе печки))))))))) радиатор был забит и на выходе выдовал холодный антефриз а с выхода подпитывается дадчик на прогретость двигателя и получалось так что двигатель горячий а компьютор видел что холодный и прогревать пытался) а выжем сцепления по видему отключает этот дадчик. так что вот так както получается. всем спасибо