Добавить вопрос или ответ к теме:
| Здравствуйте. У меня проблема появилась. Помогите пожалуйста! Снял двигатель, (менял сальник на коленвале, ну и другие тоже) . Собрал движок, ремень ГРМ воткнул по меткам, поставил движок на место, все фишки соединил как были(а там по другому и не соединишь). Завел, поехал , а машина стала дергаться. При трогании вперед вначале движок чуть раскручивается потом рывок и машина поехала, включаешь заднюю-движок раскручивается уже гораздо дольше и машина едет , но без рывка.Была бы механика, сказал бы что сцепление буксует. И при остановке, например на светофоре, когда останавливаешся но не выключаешь скорость, обороты падают и машина почти глохнет. Бывает загорятся лампочки, почти заглохла, но крутанется, обороты поднимет и опять роняет. Причем на нейтрали и на паркинге движок работает ровно , без сбоев. До ремонта машина работала как должно.Подскажите пожалуйста, где искать? Мазда капелла, FS, GWER-105204 | | Добавлено: 20.02.13 Автор: Николай |
я же: забыл добавить-коробка автомат. |
снова я: И еще забыл добавить-загорелась и не гаснет лампочка АБС, м сама АБС не работет, до ремонта работала, может это как то связано? |
Станислав Генадьевич (консультант МаздаGLeSS): Рекомендую ещё раз внимательно проверить все соединения проводов, особенно на АКПП. |
опять я: С плавающими оборотами разобрался. Оказалось не правильно поставил тросик переключения передач. Отрегулировал-провалы пропали. И машина дергаться перестает-как бы возвращается все в норму. Я думаю может где воздух еще в коробке остался? |
Станислав Геннадьевич (консультант МаздаGLeSS): Главное следить за уровнем масла, воздух не может нигде в коробке остаться. |
Вернуться
|
